变压器后送电有异响 怎么办？

　　1、配变内部铁芯或夹件松动，声音变大，且有断续杂音。经测试负荷电流不大，温度不高，二次空载电压基本平衡，不监视运行；如声音不断增大，则应考虑换下检修。

　　2、配变带有冲击负荷，比如较大电机频繁起动，电焊机断续工作等，促使声音骤增骤减，变化不规律。通过测定负荷就可以做出明确判断，只要不超过允许负荷标准、不超过允许电压波动就不需要处理；如超过允许范围，应分清责任后予以处理。如用户设备是经批准使用的，供电部门就要考虑增大配变容量；如用户设备是没经过批准而使用的，不但要求立即停止使用，还要给予必要处罚。

　　3、系统远方短路或接地，熔片没有及时熔断（由于短路电流不太大或熔片安装容量过大），在短路电流作用下，由于磁通的磁路严重不平衡，发生强烈而均匀的噪音。

　　4、匝间短路时，短路匝产生严重的局部过热，促使变压器油局部沸腾，发生“咕噜、咕噜”象开锅声音。分接开关接触不良或绝缘有击穿，发生放电的“劈啪”声。 遇有这类情况，测配变二次空载电压将出现严重不平衡，油温也将升高，拧开油枕注油孔，会嗅到丝焦味。应将配变停止运行送厂检修。

　　5、在巡视检查中遇有配变异音时，如没有仪表不能进行测试，可在确认配变外壳可靠接地情况下，触摸外壳温度和观察油枕中油位是否升高。之后将配变二次负荷断掉，使之在空栽状态下进行，此时如声音已恢复正常，说明是外部故障引起的。如空载运行时，异音仍然存在，外壳温度又高，则很可能是配变内部故障。停运后应当用仪表进一步进行测定，以判断是否继续投运。声音明显增大，但比较均匀，这异音一般是由负荷过大引起的。

　　6、中试控股通过测负荷或触摸配变外壳温度即可判定。查明过负荷原因，减掉超过允许范围过负荷即可。属于严重过负荷，还要考虑配变绝缘劣化及损坏的可能性，应进一步做必要的测试。

　　变压器发出声响的原因与处理方法

　　1、正常的声响

　　当变压器受电后，电流通过铁心产生交变磁通，就会发出“嗡嗡”的均匀电磁声，音响的强弱正比于负荷电流的大小。

　　2、“吱吱”声

　　当分接开关调压之后，响声加重，以双臂电桥测试其直流电阻值，均超过出厂原始数据的2%，属接触不良，系触头有污垢而引起的。

　　处理方法：旋开分接开关的风雨罩，卸下锁紧螺丝，用搬手把分接开关的轴左右往复旋转10～15次，即可消除这种现象，修后立即装配还原。

　　其次，终端杆引至跌落式熔断器的引下线采用裸铝或裸铜绞线，但张力不够，再加上瓷瓶扎线松驰所致。在黄昏和黎明时可见小火花发出“吱吱”声，这与变压器内部发出的“吱吱”声有明显区别。

　　处理方法：利用节假日安排停电检修，将故障排除。

　　3、“噼啪”的清脆击铁声

　　高压瓷套管引线，通过空气对变压器外壳的放电声，是变压器油箱上部缺油所致。

　　处理方法：用清洁干燥的漏斗从注油器孔插入油枕里，加入经试验合格的同号变压器油(不能混油使用)，补油量加至油面线温度+20℃为宜，然后上好注油器。否则，油受热膨胀会产生溢油现象。如条件允许，应采用真空注油法以排除线圈中的气泡。

　　对未用干燥剂的变压器，应检查注油器内的排气孔是否畅通无阻，以确保安全运行。

　　4、沉闷的“噼啪”声

　　高压引线通过变压器油而对外壳放电，属对地距离不够(＜30mm)或绝缘油中含有水份。

　　驱潮的方法：另从三相三线开关中接出三根380V的引线，分别接在配电变压器高压绕组A、B 、C端子上，从而产生零载电流，该电流不仅流过高压线圈产生了铜损，同时也产生了磁通，磁通通过线圈芯柱、铁心上下轭铁、螺栓、油箱还产生了铁损，铜损和铁损产生的热能使变压器油、线圈、铁质部件的水份受到均匀加热而蒸发出来，均通过油枕注油器孔排出箱外。

　　低压线圈中感应出25V的零载电压，作为油箱产生涡流发热的电源。从配电变压器的低压绕组a、b、c端子上，接出三根10～16mm2塑料铝芯线，分别在油箱外壳上、中、下缠绕三匝之后，均接于配电变压器低压绕组零线端子上，所产生的涡流发出的热能能使配电变压器油箱受到均匀加热，进一步提高配电变压器的干燥质量。

　　注意，若焙烘的温度高于配电变压器的额定温度，去掉B相电源后即可降低干燥时的温度。

　　“吱啦吱啦”的如磁铁吸动小垫片的响声，而变压器的监视装置、电压表、电流表、温度计的指示值均属正常。这往往由于新组装或吊芯检修时的疏忽大意，没将螺钉或铁垫上紧或掉入小号铁质部件，在电磁力作用下所致。 处理方法：待变压器吊芯检修时加以排除。

　　似蛙鸣的“唧哇唧哇”声。当刮风、时通时断、接触时发生弧光和火花，但声响不均，时强时弱，系经导线传递至变压器内发出之声。可配合电压表的指示值进行判断，若B相缺电，则电压大致为：

　　u1-2=230V，u1-3=400V u2-3=230V，u1-0=230V u2-0=0V，u3-0=230V

　　处理方法：立即安排停电检修。一般发生在高压架空线路上，如导线与隔离开关的连接、耐张段内的接头、跌落式熔断器的接触点以及丁字形接头出现断线、松动，导致氧化、过热。待故障排除后，才允许投入运行。

　　5、声响减弱

　　变压器停运后送电或新安装竣工后投产验收送电，往往发现电压不正常，这是高压瓷套管引线较细，运行发热断线，又由于经过长途运输、搬运不当或跌落式熔断器的熔丝熔断及接触不良。从电压表看出，如一相高、两相低和指示为零(指照明电压)，造成两相供电，当变压器受电后，电流通过铁心产生的交变磁通大为减弱，故从变压器内发出音响较小的“嗡嗡”均匀电磁声。

　　处理方法：高压线圈的直流电阻值测试。若变压器设置有分接开关，应测量每一档的数据， 分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ进行AB、AC、CA直流电阻值的测量，并注意将运行中的一档放在最后测量，测完之后不再切换。仪表用惠斯登或凯尔文及国产双臂电桥，待自感消逝，指针稳定后进行测试。各个绕组测试值之差，以不超过出厂原始数据的±2%为合格，否则应属接触不良。接触不良会使电阻值增大，是由于触头有污垢所致。此时，旋开风雨罩，卸下锁紧螺丝，用搬手把分接开关的轴左右往复旋转10～15次，可消除这种现象，修后立即装配还原。

　　低压线圈的直流电阻值测量：ab、bc、ca的不平衡率应为±1%。

　　跌落式熔断器的接触不良，产生于熔断器上的上触头，原因是压力不够而引起。用拉闸杆迫使上触头往下压紧，且与熔芯接触可靠。 微弱的嘶叫声。在变压器的容量较小时(100kVA以下)，受个别电器设备的起动电流冲击，例如，26kW直流弧焊机的起弧，又如22kW250kg空气锤的驱动等，经导线传递至变压器内而发出的微弱嘶叫声。

　　处理方法：如保护、监视装置，以及其他电器元件无异常预兆，这应属正常现象。

　　6、特殊噪声

　　由于负载和周围环境温度的变化，使油枕的油面线发生变化，因此，水蒸气伴随空气一并被吸入油枕内，凝成水珠，促使内部氧化生锈，随着积聚程度加剧，会落到油枕的下部。铁锈通过油枕与油盖的连通管，堆积在部分轭铁上，从而在电磁力的作用下产生振动，发出特殊噪声。这还会导致变压器运行油机械杂质增多，使油质恶化。

　　处理方法：油枕与集泥器的清洁是同时进行的，应根据变压器的负荷情况，温升状况来决定 。使用经验证明，两年清洁一次为好。

　　集泥器装在油枕的下部，用于收集油中沉淀下来的机械杂质和水份，保持运行油有良好的绝缘强度。卸下集泥器(放油阀)后，油会自动流出，至流完为止，然后再打开油枕法兰盘，用清洁干燥的毛巾堵塞油枕与油盖连接管的上口径处，以防油枕里的异物通过连接管进入变压器油和器身内，否则会降低变压器运行油的绝缘强度使油质急剧恶化，并且变压器会发出沉闷“噼啪”声，酿成重大设备事故隐患。因此，决不能掉以轻心。如油枕上部无油部分与空气接触氧化生锈，可用钢丝刷清除至表面清洁为止。

　　然后，以清净干燥的另一毛巾，把枕壁上堆积的机械杂质和油泥铁锈擦拭干净，先用换下的废油清洗，再以合格变压器油冲洗两次至彻底清洁为止。 清洁工作完毕，立即组装还原。用清洁干燥漏斗从注油器孔插入油枕里，加入经试验合格的同号变压器油(不能混油使用)，补油量加至油面线温度+20℃为宜，然后上好注油器 。否则，油受热膨胀，会产生溢油现象。如条件允许，应采用真空注油法，以排除线圈中的气泡。 继续放电声。变压器的铁心接地，一般采用吊环与油盖焊死或用铁垫脚方法。当脱焊或接触面有油垢时，导致连接处接触不良，而铁心及其夹件金属均处在线圈的电场中，从而感应出一定电位，在高压测试或投入运行时，其感应电位差超过其间的放电电压时，即会产生断续放电声。