什么序列变速？

　　序列变速区别于普通手动变速箱只是操作方法，加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档。

　　这种设计不但加快了换挡速度，更大大减低了换错挡的可能。

　　序列变速工作原理:

　　车辆在起步和换挡时，离合器由液压泵控制分离和接合，挡位转换也由液压结构操作。

　　驾驶者只需要推排挡杆即可完成升、降挡，自动模式下变速箱控制电脑会根据车速、发动机负荷等数据自行切换挡位。

　　驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元（ECU）传递控制信号；

　　电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号，时刻掌握着车辆的行驶状态；

　　电子控制单元（ECU）根据这些信号按存储于其中的最佳程序，最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配。

　　从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力，以达到驾驶员所期望的结果。

　　从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力，以达到驾驶员所期望的结果。

　　序列变速(SEQUENTIAL Manual Gearbox ，SMG) 指的是全称序列式手动变速箱，它区别于普通手动变速箱只是操作方法，加档和减档只需要前后推拉排挡杆就可以完成降档和加档。这种设计不但加快了换挡速度，更大大减低了换错挡的可能。