启动继电器怎么测量好坏？

　　启动继电器是一种控制电路，通常用于控制较大功率设备的启动和停止。在测量启动继电器的好坏时，可以使用以下方法：

　　1. 外观检查：

　　检查继电器的外观，确保没有明显的损坏、锈蚀或变形。检查继电器的接线端子，确保它们没有松动或损坏。

　　2. 电阻测量：

　　使用万用表测量继电器线圈两端的电阻。正常情况下，线圈电阻应在几十欧姆至几百欧姆之间。如果电阻值为零或无穷大，则可能表示继电器线圈已损坏。

　　3. 电压测量：

　　将万用表调至直流电压档，测量继电器线圈两端的电压。在正常情况下，线圈两端的电压应与供电电压相符。如果电压异常，可能表示继电器线圈或供电线路存在问题。

　　4. 通电测试：

　　将继电器连接到电源电路上，并观察继电器的动作情况。在正常情况下，当电源接通时，继电器线圈会产生磁场，使触点闭合。如果触点无法正常闭合，可能表示继电器线圈、触点或机械部分存在问题。

　　5. 断开测试：

　　断开电源，再次测量继电器线圈两端的电阻。此时电阻值应接近于零。如果电阻值仍然较大，可能表示继电器内部存在短路或损坏。

　　通过以上方法，可以对启动继电器进行初步的测量和判断。如果发现继电器存在问题，建议更换新的继电器以确保电路的正常运行。

　　启动继电器是汽车电路中非常重要的一个部件，它能够在发动机启动时控制电路的开关，保证发动机能够正常启动。如果启动继电器出现故障，就会导致发动机无法启动或者启动困难。

　　下面是测量启动继电器好坏的方法：

　　1. 万用表测量电阻值：将万用表的两个表笔分别接到启动继电器的两个端子上，如果万用表的显示值为无穷大或者为零，说明启动继电器已经烧坏了。如果显示值在一定范围内，说明启动继电器正常。

　　2. 观察继电器触点状态：将万用表的一个表笔接到启动继电器的端子上，另一个表笔接到启动继电器的触点上。如果启动继电器正常，触点应该是闭合的，如果触点处于打开状态，说明启动继电器已经烧坏了。

　　3. 测量继电器线圈的电阻值：将万用表的两个表笔分别接到启动继电器的两个端子上，然后将一个表笔接到继电器线圈的端子上，如果线圈的电阻值为无穷大或者为零，说明线圈已经短路或者烧坏了。如果线圈的电阻值在一定范围内，说明线圈正常。

　　需要注意的是，在测量启动继电器时，一定要先断开电源，并且在进行测量之前，最好先查看车辆的维修手册，了解启动继电器的具体位置和测量方法。如果您不确定如何测量，最好请专业的汽车维修人员来进行检查和修理。